挑衅者吸引器

文:蔡文馨 图:陈汎斌虽然3系列已堂堂迈入E90世代,但E46身影依然停留在玩家双目间,久久无法释怀,因此一手编辑部特搜文武双才的劲车,就是这辆改装幅度数一数二的Hamann 330宽车体版,让读者们一饱眼福。
挑衅者吸引器▓ 此车原形乃是'00年的320i,车主当初购车梦想很单纯,就是要拥有一部BMW,因此选择入门款式,但愈开愈乏味,除了动力不足外,也不想有穿制服的感受。偏偏E46卖得太好满街都是,改AC全车套件又嫌太温文儒雅,有改没改差不多。不动则矣、一鸣惊人,于是车主决定要改到全台找无第二部为止,否则不如不动。

挑衅者吸引器多数人改装多半会从外而内,但此Hamann 330i却是由里而外。因M3引擎改装代价太高,车主退而求其次选择「落」BMW原厂3.0引擎,目前引擎内部并没有改装,仅换装RD头段与Hamann中尾段,进气系统则是改装Gruppe M.碳纤维集气箱,引擎室拉桿与机油盖也是Hamann部品。变速箱部分将原本的自排系统改成五速手排,并换装终传比2.93的后差速器,偏国道高速行驶取向。目前这样的动力对车主来说相当够用,还在陶醉在换档间的快感,等蜜月期过了如不满意,可能考虑加装增压系统。

挑衅者吸引器为了应付日后马力升级所需,事先做好冷却系统强化措施方为上策,所以车主决定先行强化油、水冷却效果,改装M3电子风扇与机油冷却器,虽然价格较高,但是对于温控的恆定性有相当大助益。不过在升级Hamann宽车体及空力套件后,3.0NA动力似乎配不上此战斗化的动感气息,因此下次採访时可能是升级为400匹的怪兽。

挑衅者吸引器造型品牌单一化
周边升级等质化

此车实际视觉效果比照片要夸张许多,充满张力的轮拱在照片上的比例看似正常,但亲眼目睹则是非常突出。就像在图片上不觉得此车铝圈很大,但实际欣赏实车后,这19吋尺码足以用在车体更大的X5,装在此宽车体E46上,竟有Porsche 911豪放不羁的气势。

挑衅者吸引器很意外,此Hamann宽车体并非更换整片叶子板,而是先切割原车钣件,再将宽轮弧套件锁上去,并进行补土、烤漆美化工程,因此完工品质与师傅手艺有很大关连。此外,Hamann套件与车身密合度相当优异,而且材质坚固,否则完工后将因车身震动,造成接合处出现裂痕,将大幅破坏视觉美感与车主心情。

挑衅者吸引器Hamann空力套件亦是全车视觉张力重要来源,尤其是大型尾翼的优雅弧度,使车尾有加宽的功效,否则全车焦点若只停留在轮拱上,将显得下身过重、上半部轻飘飘的失衡问题,此尾翼同时也让车尾不会显得空蕩而过于单调。但全车动感气息的产生,前下巴乃功不可没,如武士刀般的锐利线条,其有若将车头空气一分为二的腾腾杀气。

挑衅者吸引器为了衬托Wide Body的气势,这部车也换装了Low-Down悬吊、19吋铝圈与宽胎,车主重金砸了全套Porsche对向前6后4活塞卡钳与前380、后355㎜加大通风碟,塞得铝圈内满满得好不痛快。不过此代价是19万元,真的是爽在眼里、痛在荷包里,也让笔者体会到什幺叫做「为改装而改装」,但如此Pro的劲车,一定要顾及整体价值感的均衡性,痛一时总比痛一世好。

改装明细表Hamann部品: 宽车体空力套件 头灯眉 水箱护罩 前后车铭牌 篓空后视镜 前叶子板散热孔护罩 金属油箱盖 PG3 19吋前8.5/后10J铝圈 高低软硬可调避震器 前/后上结构桿 金属踏板 金属排档头 金属手煞车握把 室内碳纤维饰板 碳纤维集气罩 引擎机油孔盖 排气管中尾段 RD排气头段 BMW跑车座椅 M3方向盘 M3电子风扇 M3机油冷却器 倍耐力P Zero轮胎 Porsche制动系统 总花费 约140万  ]]>

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