挑起战端BMW M550i xDrive

通常我们做捉对单元的时候都讲究门当户对,但门当户对久了是会不开心的,这次BMW决定抢先升级武装,推出火力强大的M550i xDrive,摆脱一直门当户对的窘态。

文 刘建宏 / 图 顾宗涛

BMW M550i xDrive

建议售价 485万元

平均油耗 11.2km/L

上市时间 2017/06

原厂保固 3年不限里程

讨喜之处 强横的力量、高度乐趣的操控特质,M扮相的狠劲

遗珠之憾 那M5会是什幺样子?

高性能跑房车所有车厂都在做,甚至已经做到二军都要扩大办理的阶段,可见市场上对这样的车辆其实有着很高的需求,但是这种一军、二军编成的对战阵容显然太过胶着,这场从几十年前就开始的竞争,虽然还没出现终战的曙光,但却已经有按耐不住的玩家準备了秘密武器,準备突破当下胶着的状况。

在这个级距,传统的层峰之战是Audi RS6、AMG E63跟BMW M5的组成,然而S6跟E43的出现,并不是为了在性能上压过M5,反而是要在销售方面扩大战果,不是在性能数据上求胜,而是在销售数据上求胜。

挑起战端BMW M550i xDrive5系列高科技的内装没有太大改变,但在各处加上M款装备以提昇运动气息。

升级的二军

不过M550i的设定并不像E43跟S6,换了小动力、降了价钱好让更多口味没那幺重的买家接受这样的车款,其实有点像是反其道而行,M550i装上4.4升V8双涡轮增压引擎作为动力来源,最大输出达462hp/66.3kgm,0~100km/h加速仅需4.0秒,极速则是稍微无聊的电子限速250km/h。

而在这样的性能支持下,M550i狠狠「处理」竞争对手的状况显然不用多说了,在看过M550i之后,我们一点都不担心它的对手会有什幺下场,最多就是买副望远镜找找M550i的车尾灯,真的让人担心的是,M550i就已经这幺兇狠了,接下来的M5如果不能飞天遁地,就很难当大哥了。

挑起战端BMW M550i xDrive全液晶仪錶会随着动力模式切换改变显示内容,有趣的是保留了传统圆錶的外框。

M550i绝对不是简单的角色,在我们拿到车钥匙发动的一瞬间,它的引擎声就告诉我们千万别小看它,相当凶狠的M款套件更加强了这部车的狠劲,不过真的排进D档、开车上路,M550i才释放出最真也最兇狠的一面。

我们当然不可能一开车上路就把动力切进最兇狠的Sport +模式,毕竟在一般道路上火力全开并不合适也不明智,不过在我们离开市区之后,压抑许久的玩性就再也无法控制,切进最强横的动力模式,尽情享受M550i的威力。

挑起战端BMW M550i xDrive10.25吋iDrive萤幕统合了车内所有功能,联网服务项目亦是重点。

八缸四传之威

V8双涡轮增压引擎不只数据好看,超敏锐的油门反应更是让人大呼过瘾,在一开始试车的时候,还没摸清M550i的底细之前,一不小心油门下脚太重,M550i兇狠的冲刺着实让人吓了一大跳,不过在搞清楚特性之后,这个特质倒是挺适合拿来吓吓一同停在红绿灯下的邻车。

好听的声浪也是这具V8引擎值得炫耀的项目,在舒适模式下自然是听不到什幺声浪的,不过在Sport与Sport +模式下,彷彿就像是引擎的封印被解开,踩下油门就散发出好听的排气声响。

挑起战端BMW M550i xDrive跑车式前座椅相当舒适,可调整的侧边支撑块更带来了完美的支撑性。

xDrive或许不是一个那幺讨人喜欢的项目,对传统BMW爱好者来说,FR才是正道,然而就我们这次的试驾经验来看,xDrive不仅不是必要之恶,更是让M550i得以完全发挥实力的最大武器。

在山路上奔驰,除了那些对五米大车太不友善的窄小弯角之外,基本上M550i都可以胜任愉快,它特别擅长高速大弯,四驱大车特有的稳定性让驾驶者可以放胆大踩油门,基本上此车的极限绝高,在一般道路上绝对难以探底,大概只有在赛道上才能让人放心耍弄。

或许有些人会问,xDrive会不会让M550i失去FR车款清爽敏锐的方向盘手感跟转向反应?在这方面当然难免会做出一些牺牲,或许转向上少了点爽脆,不过换来更高的安定性跟弯中的稳定性,这是一个相当划算的交换。

挑起战端BMW M550i xDriveV8双涡轮增压引擎输出高达462hp,套句常说的话「还给不给人活?」

BMW在M550i车上投注了不少心思,实力上自然是赢过竞争对手,不过最终还是得回到销售跟性能的抉择,但这选择并不困难,当你手握500万级的预算,你会选择稍微便宜一点,性能少一点的竞争对手,还是接近顶天的M550i?在M5推出之前,这个问题的答案真的很简单。

挑起战端BMW M550i xDrive20吋轮圈视觉效果奇佳,超薄的胎壁在烂路上绝对得小心翼翼。
挑起战端BMW M550i xDrive极端低调的小鸭尾,几乎让人忘了它的存在。
挑起战端BMW M550i xDrive除了极端小弯之外,M550i几乎无所不能。
挑起战端BMW M550i xDrive或许M550i的对手根本不是43,它是瞄準63而来的产品,只是BMW没有想明说而已,而V8双涡轮增压引擎到底有多过瘾?看看被M550i速度震慑的旁人表情最清楚,惊、呆,以及合不拢的下巴

BMW M550i xDrive

引擎型式V8 DOHC 32V+Turbo

排气量4395c.c.

缸径×冲程88.3×89.0mm

压缩比10.5:1

最大马力462hp/5500rpm

最大扭力66.3kgm/1800rpm

悬吊系统前双A臂、后多连桿

轮胎规格前245/35/20、后275/30/20

驱动方式4WD

变速系统八速手自排

Gear Ratio 1st~8th 5.000/3.200/2.143/1.720/1.313/1.000/0.823/0.640

终传比2.813:1

煞车系统四轮碟煞

长/宽/高4962/1868/1467mm

轴距2975mm

轮距前1600、后1597mm

车重1810kg

0~100km/h 4.0秒

极速250km/h

主动安全DSC

被动安全 前双气囊、前侧双气囊、头部气帘

配备重点 M款跑车化套件、主动式LED头灯、

选用配备 双前座舒适型电动座椅

上一篇: 下一篇: